Hoewel de laatste 200 meter van de aansluiting op de Mechelsesteenweg (N26) nog moet worden aangelegd door het Agentschap Wegen en Verkeer – een vertraging die te wijten is aan aanslepende onteigeningen en een gebrek aan Vlaams budget – wenst de gemeente Haacht de ontsluitingsweg alvast meer te promoten.
Sinds 15 oktober 2026 heeft de Zuiddijk aan de Kruineikebrug voorrang, terwijl de Kruineikestraat vanuit Tildonk-dorp voorrang moet verlenen. Deze maatregel stuurt doorgaand verkeer, inclusief vrachtverkeer, naar de ontsluitingsweg. Aan de noordkant behoudt de Kruineikestraat de voorrang ten opzichte van de Vaartdijk.
De gemeente verbetert ook de bewegwijzering voor (vracht)verkeer. Op vraag van Haacht zal het Agentschap Wegen en Verkeer voorsignalisatie plaatsen op de N26 om vrachtverkeer richting Kruineike of Hambos naar de Molenweg te leiden. Ook het tonnageverbod in de Kapelleweg wordt beter aangeduid.
Verder zal Haacht doorgaand vrachtverkeer weren uit Tildonk-dorp. De doorgaande rijrichting vanaf de Kruineikebrug via de Woeringstraat naar de Mechelsesteenweg (N26) zal niet langer toegelaten zijn voor vrachtwagens.
Op termijn zal Haacht, in samenwerking met de gemeente Herent, een zone afbakenen met een zonaal verkeersbord C23 waar doorgaand vrachtverkeer verboden is. Deze zone, begrensd door de Molenweg, het kanaal, de Karrestraat, Valgaten en de Mechelsesteenweg, vereenvoudigt de verkeerssituatie door het schrappen van diverse borden en uitzonderingen. Handhaving kan gebeuren met ANPR-camera's.
