De belangrijkste wijziging is de opsplitsing van het huidige werkingsgebied van marifoonkanaal 12 ter hoogte van boei 92. Het noordelijke deel blijft op kanaal 12, terwijl voor het zuidelijke deel kanaal 81 in gebruik wordt genomen. Deze aanpassing vergroot de ruimte voor vlotte en duidelijke communicatie tussen verkeersleiders en vaarweggebruikers, wat bijdraagt aan een veilige en efficiënte verkeersafwikkeling.
Vanaf 22 november geldt de volgende indeling:
Daarmee wordt ook het werkingsgebied van Verkeerscentrale Zandvliet uitgebreid, met de grens die verschuift van boei 100 naar boei 116.
- Kanaal 12 – VTS Zandvliet: van boei 55 tot boei 92
- Kanaal 81 – VTS Kruisschans: van boei 92 tot boei 116
- Kanaal 10: bovenwaarts boei 116
Daarmee wordt ook het werkingsgebied van Verkeerscentrale Zandvliet uitgebreid, met de grens die verschuift van boei 100 naar boei 116.
Het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) benadrukt het belang voor de scheepvaart om vanaf de ingangsdatum op het juiste kanaal uit te luisteren en de juiste roepnaam te gebruiken: VTS Zandvliet op kanaal 12 en VTS Kruisschans op kanaal 81.
De Permanente Commissie van Toezicht op de Scheldevaart heeft de nieuwe indeling op 29 september 2026 bekrachtigd. Het Gemeenschappelijk Nautisch Beheer (GNB) zal de werking van de nieuwe kanaalindeling verder opvolgen in samenwerking met verkeersleiders en vaarweggebruikers.
