De gemeenten Haacht, Keerbergen en Boortmeerbeek hebben op woensdag 30 september gezamenlijk het SAVE-charter Steden & Gemeenten van Ouders van Verongelukte Kinderen-SAVE vzw (OVK) ondertekend. Met deze verbintenis zetten de drie gemeenten, die deel uitmaken van politiezone BHK, zich in voor een verkeersveilige omgeving voor alle weggebruikers, met bijzondere aandacht voor kinderen en jongeren.
SAVE staat voor Samen Actief voor VEilig Verkeer. Het initiatief komt van Ouders van Verongelukte Kinderen, een lotgenotenvereniging die families ondersteunt die een kind verloren in het verkeer en zich inzet voor meer verkeersveiligheid. Via het SAVE-charter wil de organisatie steden en gemeenten stimuleren om verkeersveiligheid structureel in hun beleid op te nemen.
De ondertekening markeert het begin van een traject waarbij de drie gemeenten, met begeleiding van OVK-SAVE, een eigen actieplan zullen uitwerken. Dit plan zal aansluiten bij de zeven doelstellingen van het SAVE-charter, die onder meer gericht zijn op het analyseren en aanpakken van verkeersonveilige punten, het toepassen van het STOP-principe, extra aandacht voor kinderen en jongeren, en een hoog niveau van handhaving en sensibilisering rond verkeersveiligheid.
Hoewel Haacht, Keerbergen en Boortmeerbeek samen dit traject aanvatten en tot dezelfde politiezone behoren, legt elke gemeente eigen accenten. Haacht streeft naar nul verkeersdoden en wil het fietsgevoel verhogen; de meest recente Gemeente-Stadsmonitor geeft aan dat 46% van de inwoners zich veilig voelt om te fietsen. De gemeente wil veilige en zelfstandige fietsverplaatsingen, vooral voor kinderen en jongeren, verder stimuleren. Snelheidshandhaving is hierbij cruciaal, met de afhandeling van beperkte snelheidsovertredingen via GAS-5 sinds 1 juli, de inzet van een verplaatsbare LIDAR-snelheidscamera sinds september, en de voorbereiding van trajectcontroles.
Keerbergen focust sterk op kinderen, jongeren en senioren. Naast sensibilisering werkt de gemeente aan een duidelijk en toegankelijk wegennet. De schoolroutekaart wordt geactualiseerd en het netwerk van trage wegen wordt uitgebreid om kortere en veiligere verbindingen voor voetgangers en fietsers te bieden.
Ook in Boortmeerbeek zijn veilige schoolroutes en trage wegen een belangrijk aandachtspunt. Verschillende trage wegen nabij scholen zullen worden verbreed, verhard en onderhouden als alternatief voor drukkere wegen. Een plan met schoolroutes zal deze veilige verbindingen beter bekendmaken. Daarnaast worden oversteekplaatsen aangepakt door de rijweg plaatselijk te versmallen om het verkeer af te remmen en de oversteekafstand te verkleinen.
De drie gemeenten vertrekken vanuit hun eigen lokale situatie, maar delen de ambitie om het verkeer veiliger te maken door infrastructuur, handhaving, sensibilisering en veilige routes voor fietsers en voetgangers te combineren, met speciale aandacht voor de meest kwetsbare weggebruikers. Met de ondertekening van het SAVE-charter verbinden ze zich ertoe deze inspanningen uit te bouwen en verkeersveiligheid structureel op de agenda te houden, met als doel het behalen van het SAVE-label na uitvoering van het actieplan.
