Glabbeek verlengt charter voor verkeersveiligheid met OVK

De gemeente Glabbeek heeft de verlenging van het SAVE-charter ondertekend om de verkeersveiligheid voor jonge inwoners te waarborgen.

Generieke afbeelding van een stadhuis met een balkon en ijzeren balustrade, in warm middaglicht onder een blauwe hemel.
AI

Generieke afbeelding van een stadhuis met een balkon en ijzeren balustrade, in warm middaglicht onder een blauwe hemel.

De gemeente Glabbeek heeft op woensdag 14 oktober 2026 de verlenging van het charter Samen Actief voor Veilig Verkeer (SAVE) goedgekeurd en ondertekend, met een focus op verkeersveiligheid voor de jongste inwoners.

Op woensdag 14 oktober 2026 werd de verlenging van het charter Samen Actief voor Veilig Verkeer (SAVE) van de vzw Ouders van Verongelukte Kinderen (OVK) goedgekeurd. Het charter werd voor de gemeente Glabbeek ondertekend door burgemeester Peter Reekmans, tevens voorzitter van de politiezone Hageland en gemeenteraadslid Simon Vandermeulen (beiden Dorpspartij), tevens voorzitter van de gemeenteraadscommissie mobiliteit. Namens OVK werd het ondertekend door voorzitter Annemie Hemelaers en namens de politie door korpschef Kurt Marcoen.
Glabbeek was in 2013 de eerste gemeente in Vlaams-Brabant die op initiatief van gemeenteraadslid Simon Vandermeulen het SAVE-charter ondertekende. De voorbije 13 jaar werden onder Dorpspartijbeleid al heel wat maatregelen genomen voor meer verkeersveiligheid, in nauwe samenwerking met het Vias Institute. Initiatieven rond scholen kwamen tot stand via participatie met bewoners, de schoolgemeenschap en oudercomités.
De gemeenteraad keurde de verlenging van het SAVE-charter tot 2029 goed, met een officiële ondertekening op het gemeentehuis van Glabbeek. Als kindvriendelijke gemeente vindt Glabbeek de verlenging uiterst belangrijk. Het vernieuwd charter blijft aandacht hebben voor verkeersveiligheidsmaatregelen voor de jongste inwoners, die geïntegreerd zullen worden in het vernieuwd gemeentelijk mobiliteitsplan. Met de voorbereidingen van de dossiers uit het gemeentelijk wegenmeerjarenplan 2013-2033, is er een duidelijk zicht op nieuwe weginfrastructuur. Het nieuwe mobiliteitsplan zal de strijdpunten van het SAVE-charter toetsen aan ontwerpen voor nieuwe wegen, voet- en fietspaden.
“

"Glabbeek was in 2013 trouwens de eerste gemeente in Vlaams-Brabant en één van de voortrekkers in Vlaanderen die op initiatief van gemeenteraadslid Simon Vandermeulen -die zelf zijn broer verloor door een verkeersongeval- het charter Samen Actief voor Veilig Verkeer (SAVE) van de vzw Ouders van Verongelukte Kinderen (OVK) ondertekende. De voorbije 13 jaar werden onder Dorpspartijbeleid al heel wat maatregelen genomen voor meer verkeersveiligheid. Hiervoor werken we al die tijd ook al nauw samen met het Vias Institute (het vroegere Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid). Meerdere initiatieven rond verkeersveiligheid die we al namen zoals aan de scholen kwamen allemaal tot stand via participatie met de bewoners, schoolgemeenschap en oudercomités."

Peter Reekmans · Burgemeester en voorzitter van de PZ Hageland
Informatie opgesteld op basis van de officiële bron: Gemeente Glabbeek (14/10/2026)