Sinds december 2025 is er Vessel Traffic Services (VTS) operationeel op het kanaal. Met vijf nieuwe radarposten, vernieuwde marifooninstallaties en een aangepaste verkeerscentrale krijgen verkeersbegeleiders een vollediger en betrouwbaarder beeld van het scheepvaartverkeer op het Vlaamse deel van het kanaal.
De Schelderadarketen, die al 35 jaar de veilige begeleiding van scheepvaart in de Schelderegio ondersteunt, had op het Kanaal Gent-Terneuzen minder radardetectie. De nieuwe radarposten hebben de laatste blinde vlekken weggewerkt, waardoor het verkeer dag en nacht nauwkeurig gevolgd kan worden.
De communicatie tussen nautische partners is ook verbeterd. De verkeerscentrale in Zelzate is nu een officiële VTS-post en heeft een grondige make-over gekregen met aangepaste operationele werkplekken. Deze investeringen maken de verkeersbegeleiding veiliger en efficiënter.
Deze uitbreiding is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Vlaanderen, Nederland en Europa. Het project startte in 2022 en werd op Vlaams grondgebied getrokken door MDK, met steun van het Nederlandse Rijkswaterstaat en de Europese Commissie (CINEA).
Het Kanaal Gent-Terneuzen, dat North Sea Port in Gent verbindt met de Westerschelde en de Noordzee, zal nog drukker worden door de Nieuwe Sluis in Terneuzen en de Seine-Scheldeverbinding. De uitgebreide Schelderadarketen is cruciaal om deze groei veilig op te vangen.
