Fiets- en voetgangerstunnel aan station Dendermonde voorgesteld
Nieuwe tunnel moet station Dendermonde beter verbinden met Kalendijkgebied en fietssnelwegennet versterken.
Door Els Verhaeghe
••3 min leestijd
AI
Generieke afbeelding van een moderne fiets- en voetgangerstunnel onder een viaduct, met groen en een station op de achtergrond.
De Provincie Oost-Vlaanderen en de stad Dendermonde hebben de plannen onthuld voor een nieuwe fiets- en voetgangerstunnel die het station verbindt met het Kalendijkgebied, een belangrijke stap voor duurzame mobiliteit.
Op maandag 12 oktober werden de plannen voor een fiets- en voetgangerstunnel tussen het station Dendermonde en het Kalendijkgebied voorgesteld door Provincie Oost-Vlaanderen en stad Dendermonde. Dit project is een cruciale schakel in het netwerk van fietssnelwegen in het Schelde-Dendergebied en versterkt de rol van het station als mobiliteitsknooppunt.
De nieuwe tunnel zal woonkernen, bedrijven, zorginstellingen en openbaar vervoer beter verbinden, wat duurzaam pendelen een impuls moet geven. Tijdens een infomarkt in de stationshal konden omwonenden en pendelaars hun opmerkingen en suggesties meegeven voor de verdere uitwerking van het project. Participatie is een belangrijke stap in het ontwerpproces, waarbij relevante suggesties waar mogelijk worden verwerkt.
Dit project is het resultaat van een uitgebreid voorbereidingstraject waarbij Provincie Oost-Vlaanderen en de stad Dendermonde nauw samenwerkten met Infrabel, NMBS, Agentschap Wegen en Verkeer, Vlaamse Milieumaatschappij, Agentschap voor Natuur en Bos, nutsmaatschappijen en andere betrokken instanties.
“
"De grote belangstelling voor deze infomarkt toont aan hoe sterk dit project leeft. Deze tunnel is geen lokale verbinding op zich, maar een cruciale schakel in een netwerk van vijf fietssnelwegen die Dendermonde verbinden met Gent, Mechelen, Aalst, Asse, Lokeren en Boom. Door deze missing link weg te werken, versterken we het volledige regionale fietsnetwerk en maken we duurzame verplaatsingen aantrekkelijker. De steun van EFRO en FIO bevestigt bovendien het strategische belang van deze investering voor de regio."
“
"Met deze nieuwe fietsverbinding zetten we een belangrijke stap vooruit voor een veilige route voor fietsers en voetgangers van en naar het station. We zijn bijzonder tevreden dat zo veel partners deze investering voor Dendermonde mee helpen dragen. Zo werken we verder aan een duurzame, ondernemende en warme stad."
De tunnel komt onder de noordelijke aanrijhelling van het viaduct aan de Sint-Gillislaan en creëert een directe verbinding tussen het station, het Kalendijk en het omliggende groengebied. Dit zorgt voor een veilige route naar onder meer AZ Sint-Blasius, Huis van het Kind en de gebouwen van de Federale Politie.
Het project heeft regionale betekenis door de samenkomen van vijf fietssnelwegen aan het station: F44 Gent - Mechelen, F43 Aalst - Sint-Niklaas, F19 Dendermonde - Boom, F221 Dendermonde - Asse en F413 Lokeren - Dendermonde. Het wegwerken van deze ontbrekende schakel versterkt het fietssnelwegennet en het station als toegangspoort.
Na verwerking van de inspraakreacties wordt het definitieve plan uitgewerkt tot een aanvraag voor een omgevingsvergunning, die men in 2027 hoopt te verkrijgen. De werken zouden moeten starten in 2028.
Het project ontvangt 500.000 euro steun van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) en 500.000 euro van het Vlaams Fonds Innoveren en Ondernemen (FIO). Samen met investeringen van Provincie Oost-Vlaanderen en de stad Dendermonde, bedraagt de totale investering 1,95 miljoen euro.
