In Herentals wordt het onverharde gedeelte tussen Bosbergen en de aansluiting met Watervoort verhard met asfalt, wat zorgt voor een vlotte en het hele jaar door bruikbare fietsroute. In Lille komen aan de Lichtaartsesteenweg twee nieuwe fietsoversteken met verkeerseilanden, die het oversteken van de weg veiliger maken in twee bewegingen.
In Kasterlee wordt ten zuiden van de Grote Caliebeek een nieuwe fietsverbinding aangelegd. Het bestaande zandpad wordt vervangen door een betonnen tweesporenpad en een nieuwe, vijf meter brede brug voor fietsers en voetgangers komt op de plaats van het huidige sluisbruggetje. Ten noorden van de Grote Caliebeek wordt een fietspad met een natuurlijke, waterdoorlatende ondergrond aangelegd tot aan de aansluiting met Schorredonken. Ook wordt een vispassage aangelegd en de waterloop hersteld om de doorgang voor vissen te verbeteren.
De provincie benadrukt dat met deze vergunningen belangrijke stappen gezet kunnen worden om het traject comfortabeler te maken, knelpunten weg te werken en veiligere oversteekplaatsen te realiseren, wat de fietsverbinding aantrekkelijker maakt als alternatief voor dagelijkse verplaatsingen.
Verder overleg is nodig voor het deel van de route achter de industrie aan de Bleukenlaan, tussen Kraanschot in Kasterlee en de Veedijk in Turnhout. Hier wordt gezocht naar een nieuwe doorsteek richting de spoorweg, met een brede fietsverbinding achter de bedrijven. Ook een veilige dubbelrichtingsfietsoversteek aan de spooroverweg van de Veedijk is voorzien.
Eerdere ingrepen waarvoor geen vergunning nodig was, zijn al uitgevoerd, zoals nieuwe markeringen, verkeersborden, verwijderde paaltjes en aangelegde uitwijstroken. Aan De Bleuken, op de grens van Turnhout, werd een fietsvriendelijke tractorsluis aangelegd om doorgaand autoverkeer te weren.
